Museum ng Electric Transport ng St. Petersburg - kasaysayan, mga tampok at mga review

2024 May -akda: Henry Conors | [email protected]. Huling binago: 2024-02-12 14:04

Sa St. Petersburg, ang katanyagan ng retrotransport ay tumaas kamakailan: parami nang parami sa mga kalye na makakakita ka ng mga tram at sasakyan na minamaneho ng ating mga lolo't lola. Nakikilahok sila sa mga parada at pagdiriwang. Ang ilang mga vintage tram ay tumatakbo sa lungsod tuwing katapusan ng linggo, at sinuman ay maaaring sumakay sa kanila sa paligid ng lungsod. Ang mga partikular na interesado sa retro transport, gustong malaman ang tungkol sa ebolusyon ng electric transport sa St. Petersburg, o palawakin lang ang kanilang pananaw, ay dapat bumisita sa St. Petersburg Museum of Urban Electric Transport.

Tungkol sa Museo

Ang Museo ng Urban Electric Transport sa St. Petersburg ay isang dibisyon ng St. Petersburg State Unitary Enterprise na "Gorelectrotrans". Madalas na binabalewala ng mga turista ang museo na ito, ngunit ang paglalahad nito ay isang napaka-nakaaaliw na tanawin.

Museo ng ElectricalAng transportasyon ng St. Petersburg ay matatagpuan sa teritoryo ng Vasileostrovsky tram park - ang una sa lungsod. Ang eksposisyon ay matatagpuan sa dalawa sa tatlong gusali ng depot, kung saan noong 1907 umalis ang St. Petersburg tram sa unang pagkakataon. Ang tram depot ay itinayo noong 1906-1908. dinisenyo ng mga inhinyero na sina A. Kogan, F. Teichman at L. Gorenberg, at ang gusaling pang-administratibo ay natapos sa istilong Art Nouveau noong 1906-1907. at kalaunan ay muling itinayo ayon sa proyekto ng A. A. Lamagin.

Kasaysayan

Ang Museo ng Urban Electric Transport ay binuksan sa Leningrad noong 1967 sa okasyon ng ika-60 anibersaryo ng paglulunsad ng unang tram. Sa una ay wala itong opisyal na katayuan, at ang mga eksibit ay mga larawan. Ang pagpapanumbalik ng mga kagamitang ipinadala "para magretiro" ay isinagawa sa ibang pagkakataon.

Noong 1980s. Si Andrey Ananiev, ang nagwagi ng All-Russian na kumpetisyon ng mga propesyonal na kasanayan ng mga tsuper ng tram, kasama ang kanyang mga katulad na pag-iisip, ay nagsimulang aktibong isulong ang ideya ng paglalagay ng isang tunay na koleksyon ng museo sa depot. Noong 1982, hindi lamang Sobyet, kundi pati na rin ang mga dayuhang modelo ng mga tram ay nagsimulang lumitaw sa teritoryo ng museo. Siyempre, ito ay mga replika lamang ng mga dayuhang kotse na ginawa sa Russia. Halimbawa, ang isa sa kanilang pinakamaliwanag na kinatawan ngayon ay isang lumang Brush type na tram. Nagpunta siya sa mga permanenteng ruta noong 1907, iyon ay, kasing dami ng 111 taon na ang nakalipas! Ang modelong ito ay makikita hindi lamang sa museo, kundi pati na rin sa ilang mga pelikulang Sobyet.

Lumang modelo ng mga trolleybus ay lumabas sa koleksyon ng museo noong 1999. Sa anyokung saan umiiral na ngayon ang Museum of Electric Transport, nagsimula itong gumana noong 2008. Hanggang sa sandaling iyon, nagawa na ang mga katulad na museo sa mga depot ng tram at trolleybus, ngunit wala silang opisyal na katayuan.

Noong 2009, may banta na hindi na mababawi ang pagkawala ng tram fleet kasama ng museo. Ang lupain kung saan ito matatagpuan ay binalak na itayo sa iba't ibang mga komersyal na pasilidad. Pagkaraan ng ilang oras, sinimulan pa ang pagbuwag sa mga riles ng tram at contact network. Gayunpaman, noong 2011, salamat sa koponan ng bagong gobernador ng St. Petersburg at mga aktibista, ang mga makasaysayang gusali ay ipinagtanggol. Nobyembre 2, 2014 Natanggap ng Vasileostrovsky Park ang status ng isang cultural heritage site.

Collection

Ang mga exhibit ng museo ay inayos alinsunod sa kronolohiya ng pag-unlad ng electric transport sa St. Petersburg. Ang koleksyon ay binubuo ng mga tram at trolleybus mula sa luma hanggang sa halos moderno. Ang museo ay may karwahe na hinihila ng kabayo - ang hinalinhan ng mga ordinaryong tram na pamilyar sa mga taong-bayan. At kamakailan, ang unang bus ay lumitaw sa koleksyon ng museo. Ito ay isang "festival" na bus na sa nakaraan ay nagdala ng maraming mga pop star ng Sobyet: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edita Piekha. Mayroon ding mga natatanging eksibit sa museo, na napreserba sa isang kopya. Sa kabuuan, kasama sa koleksyon ng Museum of Electric Transport sa St. Petersburg ang 22 tram car, 1 bus at 7 magkakaibang trolleybus.

Lahat ng sasakyan ay nasa maayos na paggana dahil ang mga ito ay masusing inaalagaan at samakatuwid ay pana-panahong itinatampok sa paggawa ng pelikula ng makasaysayangmga pelikula, retro exhibition, urban parades. Halimbawa, sa pagpipinta na "Heart of a Dog" ay lumilitaw ang kotse 1028 - ang isa na ngayon ay nasa museo. Bilang karagdagan, ang mga eksibit ng museo ay ang mga bayani ng mga pelikulang "Brother", "Lenin in October", "The Master and Margarita" (car MS-1, tail number 2424) at iba pa.

Bilang karagdagan sa transportasyon "na may kasaysayan", ang museo ay naglalaman ng iba't ibang mga ilustrasyon, mga larawan, mga guhit, mga polyeto, mga tiket mula sa iba't ibang taon, mga mapa ng ruta, mga cash register, mga poster, mga bag ng konduktor, mga sertipiko, mga uniporme, mga teleponong pang-opisina at mga composter. May mga hiwalay na silid kung saan ipinakita ang mga kuwadro na gawa, mini-modelo, at iba't ibang mga sipi mula sa mga pelikula ay nai-broadcast, kung saan kinukunan ang sikat na transportasyon. Ang mga antigong kasangkapan mula 1907 na ginamit ng unang direktor ng parke ay naka-display.

Mga Paglilibot

The Museum of Electric Transport of St. Petersburg ay bukas sa mga bisita mula Miyerkules hanggang Linggo. Sa Sabado at Linggo mayroong mga guided tour na tumatagal ng halos 2 oras apat na beses sa isang araw. Inirerekomenda na dumating nang maaga sa paglilibot. Kung mayroong higit sa 8 tao sa isang grupo, maaari kang sumakay sa lumang tram sa parke para sa karagdagang bayad.

Isinaayos ang mga ekskursiyon sa orihinal na paraan, na isinasaalang-alang ang mga kakaibang katangian ng museo: isang grupo ang pumasok sa isang tram o trolleybus at nakikinig sa kuwento ng gabay, pagkatapos ay lumipat sa susunod. Ang mga paglilibot ay napakasaya at nakapagtuturo. Mula sa kanila maaari kang matuto ng maraming mga kagiliw-giliw na katotohanan: halimbawa, na ang mga tram sa lungsod ay unang inilunsad sa yelo ng Neva, tungkol sa kung paanohindi madaling magtrabaho bilang isang konduktor ng pinakamahabang tram sa mundo, tungkol sa kung ano ang naging sanhi ng banggaan ng pinakamabigat na tram na may tangke, na ang isa sa mga trolleybus ay nagawa pang maging isang hardin na pansamantalang bahay, at marami pang ibang nakakaaliw at nakakatawa. mga kwento. Maaari kang kumuha ng mga larawan at mag-shoot ng mga video (nang libre), pumasok sa mga trolleybus at karwahe, umupo sa mga upuan ng pasahero, at kung bukas ang cabin, maaari mo ring suriin ito. Kasabay nito, pinapayagang hawakan ang lahat, pindutin ang mga pindutan, i-ring ang mga kampana, atbp. Hindi ka makakaakyat lamang sa mga hagdanan patungo sa contact network: ang mga wire ay live.

Ang oras para sa pagsusuri sa sarili ng mga exhibit ay hindi limitado. Kung papasok ka sa salon ng bawat kotse, aabutin ito ng kahit isang oras, bagama't sa una ay parang hindi ganoon kalaki ang exposition.

Hunyo 23, 2018 nang 13:00, bilang bahagi ng "In the Artist's Studio" exhibition sa Museum of Electric Transport, isang aralin sa multilayer painting ang gaganapin para sa lahat.

Mula Hunyo 1 hanggang Hulyo 31, 2018, tinatanggap ang mga guhit ng mga batang wala pang 12 taong gulang para sa kompetisyong "Mga Tram at trolleybus sa lungsod sa Neva". Sa pagtatapos ng tag-araw, ang Museum of Electric Transport sa St. Petersburg ay magho-host ng isang seremonya ng parangal at isang eksibisyon ng mga gawa, ang pinakamahusay na kung saan ay magpapalamuti sa labas ng mga tram ng lungsod. Ang kumpetisyon ay nakatuon sa ika-155 anibersaryo ng horse tram at ika-315 anibersaryo ng lungsod.

Mga Review

Ang Museo ng Urban Electric Transport ay palaging nagpapasaya sa mga bisita nito. Gusto nila iyon sa tabi ng bawat exhibit doonplato ng paglalarawan. Mahalaga rin na makapasok ka sa maraming tram at trolleybus, hawakan ang lahat, kumuha ng litrato, pakiramdam tulad ng isang konduktor at tsuper ng karwahe. Minsan ang museo ay nagho-host ng mga photo shoot sa kasal. Totoo, ayon sa ilang bisita, hindi sapat ang liwanag ng ilaw sa depot para kumuha ng litrato.

Pinapansin ng mga panauhin ang mahusay na paghahanda ng administrasyon para sa Gabi ng mga Museo. Ang daloy ng mga tao ay malinaw na nakaayos, mayroong sapat na mga gabay para sa lahat. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gabay mismo ay alam kung paano patakbuhin ang ipinakitang kagamitan at ganap na alam ang lahat tungkol dito. Ang kanilang mga kwento ay kawili-wili kahit para sa mga preschooler, kaya ang mga nakapunta sa museo ay inirerekomenda na pumunta doon kasama ang mga bata. Gayundin, pinapayuhan ang mga bisita na magbihis nang mainit sa malamig na panahon, dahil ang temperatura ng hangin sa depot ay halos pareho sa labas.

Kapaki-pakinabang na impormasyon

Oras ng trabaho: mula Miyerkules hanggang Linggo mula 10 am hanggang 6 pm, maaari kang pumasok sa museo hanggang 5 pm. Bukas lang din ang takilya hanggang 5 pm.

Excursion service ay ibinibigay sa Sabado at Linggo 4 na beses sa isang araw: sa 10:00, 11:30, 14:00 at 16:00.

Ang presyo ng isang regular na tiket sa pagpasok ay 300 rubles, isang pinababang tiket ay 100 rubles. Ang mga serbisyo ng gabay ay libre. Ang pakikilahok sa isang paglalakbay sa isang retro tram pagkatapos ng paglilibot ay binabayaran nang hiwalay at nagkakahalaga ng 160 rubles, at para sa mga preferential na kategorya ng mga bisita - 100 rubles.

Lokasyon

Address ng Museum of Urban Electric Transport: St. Petersburg, Sredny pr. V. O., 77, hindi kalayuan sa istasyon. m. "Vasileostrovskaya". Kung lalakarin mo mula sa metro, ang museo ay matatagpuan sa likod mismo ng Lukoil gas station. Ang paglalakad ay tatagal ng maximum na 15 minuto.

Mula sa metro hanggang sa Museum of Electric Transport ng St. Petersburg, mga tram No. 6 at No. 40, pati na rin ang bus No. 6. Ang hintuan ay tinatawag na Museum of Urban Surface Transport.